Vážení návštevníci myjavského webu, priaznivci histórie!

Nedávno založené občianske združenie Myjavská hasičká história si aj touto cestou dovoľuje osloviť vás, ľudí s dobrým srdcom, ktorým nie je ľahostajná minulosť a všetko, čo je s ňou spojené. Na území mesta Myjava sa nachádza technicko-historický unikát. Hasičský automobil TATRA 2630 z roku 1934. Pre potrebu hasičov vo vtedajšej ČSR bolo vyrobených viac ako 150 kusov takýchto vozidiel.

Historická fotografia Tatry 2630 - DHZ Myjava

Podľa našich informácií sa v súčasnosti na území Slovenska nachádzajú dve. Jedno v Kysuckom Novom Meste a druhé v Myjave. Vozidlo, ktoré bolo odsúdené na zošrotovanie, bolo čiastočne obnovené v rokoch 1969 - 1970. No ak má toto auto spĺňať kritérium veterána, musí prejsť finančne náročnou opravou. Odhad prác urobený v roku 2013 bol vyčíslený na 20 000,- €. Dobrovoľný hasičský zbor v Myjave, ktorý auto vlastní,  už niekoľko rokov hľadá legitímnu možnosť, ako zabezpečiť dostatok finančných zdrojov na opravu Tatry. Aby ste mali predstavu, doteraz sme podnikli tieto kroky:

• V roku 2012 sme písomne oslovili Ministerstvo vnútra SR, Ministertsvo kultúry SR a Trenčiansky samosprávny kraj. Bez odozvy alebo neúspešne.
   
• V roku 2013 sa mesto Myjava sa pokúsilo získať na opravu grant z Ministerstva kultúry SR. Opäť neúspešne.
   
• V roku 2014 sme požiadali o pomoc Kopaničiarsky región - miestnu akčnú skupinu, no bez odozvy.
   
• Od roku 2014 v spolupráci s Mestom Myjava - Oddelením regionálneho rozvoja hľadáme možnosť využiť na tento účel eurofondy v rámci programov cezhraničnej spolupráce.
   
• Od roku 2016 sme registrovaní v administratíve Trenčianskeho samosprávneho kraja - Informačno-poradenské centrum. Úrad podpredsedu vlády SR pre investície a informatizáciu vyhlasuje každoročne nové tematicky zamerané operačné programy. Aktuálne programové obdobie začalo ešte v roku 2014. Tematické úlohy meškajú a tie, ktoré boli doteraz vyhlásené, nebolo možné aplikovať pre našu potrebu.
   
• V roku 2017 sme písomne oslovili ministra vnútra SR. List bol posunutý na Hasičský a záchranný zbor SR. Odpoveď, ktorú sme dostali, nekorešpondovala s obsahom listu. Nadviazali sme osobný kontakt so županom Trenčianskeho samosprávneho kraja. Výsledok - momentálne nie sú možnosti podpory tohoto zámeru.

Práve v roku 2017 poskytlo Prezídium Dobrovoľnej požiarnej ochrany SR myjavskému zboru dotáciu 1000,- €. Z tejto čiastky bola zaplatená čiastočná oprava hnacej jednotky a brzdového systému odbornou firmou. Doterajšie neúspechy napokom primäli DHZ Myjava k tomu, aby zriadilo občianske združenie s názvom Myjavská hasičská história. A toto občianske združenie v roku 2018 vyhlásilo s povolením Ministerstva vnútra SR verejnú zbierku, v rámci ktorej môžu fyzické i právnické osoby prispieť ľubovoľnou finančnou čiastkou práve na kompletnú opravu Tatry 2630. Zbierka sa začne 1. apríla 2018. Potrebné údaje sú nasledovné:

• Myjavská hasičská história, o. z., Viestova ul. 426/1, 907 01 Myjava
• IČO: 51198801
  
• bankové spojenie: UniCredit Bank Czech Republick and Slovakia, a.s. pobočka zahraničnej banky, Šancová 1/A, 813 33 Bratislava, IČO: 47 251 336
  
• číslo účtu: 1439037015
  
• IBAN:  SK54 1111 0000 0014 3903 7015 (platí pre regionálnu zbierku pre okresy Myjava a Nové Mesto nad Váhom)
• číslo účtu: 1439037031
• IBAN: SK10 1111 0000 0014 3903 7031 (platí pre celoslovenskú zbierku)

Pokiaľ sa rozhodnete k ušľachtilému činu a v rámci svojich možností podporíte náš zámer, vopred vám za to ďakujeme!

K dátumu 5. 1. 2020 máme na účtoch SK54 1111 0000 0014 3903 7015 a SK10 1111 0000 0014 3903 vyzbieraných 7223,40 € a začíname s najnutnejšími opravami.

S úctou výbor OZ MHH:

• nadpor. v. v. Milan Ivanič v. r., člen zodpovedný za verejnú zbierku
  
• Rado Zelenay v. r., člen zodpovedný za ekonomiku
  
• Peter Siváček st. v. r., predseda
• kontakt: hasici1881@gmail.com, tel.: 0919 355 877

Dokumenty občianskeho združenia:

Predbežná správa verejnej zbierky z 22. 6. 2020.pdf

Predbežná správa verejnej zbierky.pdf

Zápisnica z verejnej zbierky konanej dňa 22. 7. 2019.pdf

Stanovy občianskeho združenia Myjavská hasičská história.pdf

Oznámenie MV SR o pridelení IČO.pdf

Povolenie na verejnú zbierku.pdf

Povolenie na verejnú zbierku 2019.pdf

Predĺženie vykonávania verejnej zbierky.pdf

Zápisnica z verejnej zbierky konanej dňa 1. 5. 2018.pdf

Predbežná správa verejnej zbierky.pdf

Vzor darovacej zmluvy.pdf

Návrh zmluvy o reklame.pdf

Vyhlásenie o poukázaní podielu zaplatenej dane z príjmov fyzickej osoby - vzor.pdf

Úprava miesta posledného odpočinku profesora Karola Viesta.pdf

TATRA 2630 - hasičské vozidlo DHZ Myjava

Technické múzeum Tatra Kopřivnice poskytlo k vozidlu tieto údaje. Uvádzame ich v pôvodnom znení tak, ako boli z múzea dodané.

Údaje o odberateľovi:

• Tatra 72 - Chassis
• V. č. podvozku - 30459
• V. č. motoru - 67959
• Objednatel (první majitel) - Obecní úřad Myjava, Slovensko
• Obj. číslo - 5631/34
• Objednáno - 13. 8. 1934
• Dodáno - 8. 9. 1934, 11. 10. 1934
• Převzato - 14. 10. 1934

Referenčné listy vozidiel, v spodnej časti vidno Tatru odovzdanú DHZ Myjava

Vývoj vozidla:

Vozidlo vycházelo z prototypů Tatra 26. Zásadní změnou bylo použití výkonnějšího čtyřválcového motoru proti původnímu dvouválci, koncepce pohonu zůstala 6x4, čelní diferenciály byly vybaveny uzávěrkami.

• rok výroby 1927 - 1933
• motor plochý zážehový čtyřválec 1680 ccm
• výkon 17,6 kW
• chlazení vzduchem
• převodovka 4+1 a dvoustupňová redukce (8+2)
• rozvor 2900 mm + 850 mm
• rozchod 1300 mm vpředu i vzadu
• maximální rychlost 60 - 70 km/h
• pohotovostní hmotnost 1290 kg
• nosnost 1500 kg
• délka 5500 mm
• šířka 1800 mm
• výška 1900 mm 

Konstrukční práce byly zahájeny v roce 1925. Šlo o první lehký třínápravový nákladní vůz tatrovácké koncepce Ing.Ledwinky, tedy s páteřovou rourou, bezkloubovými hnacími hřídeli, čelními diferenciály a kyvadlovými polonápravami. Celkem bylo vyrobeno 182 vozidel. Armáda zakoupila devět podvozků pro prapor útočné vozby v Milovicích a v praporních dílnách byly vybaveny dřevěnými karoseriemi představujícími obrněné vozy. Nesly různé typy výzbroje, lehké nebo těžké kulomety v otočných věžích nebo pevných střílnách... Záleželo kus od kusu. Evidenční čísla byla NIV 601 až NIV 609. Ministerstvo národní obrany objednalo dále:

• 5 Tater 26/30 v provedení break
• 6 Tater 26/30 v provedení velitelský vůz

Sérii vojenských valníků odebralo Polsko, pro civilní sektor se vyráběla další provedení:

• valník
• vyhlídkový vůz se stahovací střechou
• sanitní vůz
• omnibus
• lázeňský autobus

Taky bylo možné objednat samostatný podvozek a nástavbu svěřit některé z renomovaných karosáren.

zdroj: Technické muzeum Tatra, tel.: 00420 556 808 424, mob.: 725 853 461, www.tatramuseum.cz

Súčasný stav Tatry 2630 DHZ Myjava